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BADA  V.I  INTERNATIONAL


 

 

Présentation :

La société BADA VI international est à votre service depuis 1995. Elle est située à LYON en France.


Nous distribuons des véhicules industriels auprès de nos clients en AFRIQUE occidentale avec notre

représentant à COTONOU au BENIN, à AMMAN en JORDANIE pour le MOYEN-ORIENT et en POLOGNE

pour tous les pays de l’est.

Nous disposons de 500 véhicules en stock en permanence, nous assurons le transport et les formalités

douanières d’expédition des véhicules vers les ports français et européens.


Nous sommes  une équipe jeune et dynamique pour satisfaire l’ensemble de vos besoins en matériels.

 

Vous pouvez nous joindre par téléphone au suivant :

 

FIX :  04.72.51.44.25
GSM: 06.12.12.60.60

06.19.63.24.59

06.09.46.34.02

06.19.63.24.68

 

 

pour nous contacter par mail  ici

Mis à jour (Mardi, 24 Mai 2011 22:25)

 
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Europe-camions.com - Actualités poids lourds et transports routiers
Europe-camions.com - Actualités poids lourds et transports routiers
  • Renault Trucks se lance au Chili avec les nouvelles gammes T, C et K
    Renault Trucks se lance au Chili avec les nouvelles gammes T, C et K

    Renault Trucks conquiert le marché chilien avec des camions haut de gamme

    Renault Trucks se positionne désormais parmi les grands constructeurs mondiaux présents au Chili. Il s’est en effet associé avec l’importateur SALFA pour la vente de ses nouveaux camions dans ce pays. 200 personnes ont ainsi été invitées lors d’un événement organisé dans les locaux de ce dernier pour mettre en avant ses nouveaux véhicules. Ces derniers se distinguent notamment par leur robustesse, leur fiabilité et leur rentabilité. Ils répondent également aux divers besoins des professionnels en fonction de leur cœur de métier. Ses camions seront commercialisés au sein de 15 points de vente dans le pays. La mise en place d’un service clientèle est prévue pour recevoir les prospects et répondre à leurs questions. Renault Trucks précise que d’ici 2020 le constructeur compte écouler 500 exemplaires de ses camions sur le marché chilien.

    Des gammes variées qui sont destinées à différentes utilisations

    - La gamme T, qui est appréciée pour sa modularité, s’adresse aux transporteurs et aux routiers qui réalisent de longues distances du nord au sud du Chili et à travers ses pays limitrophes. Cette gamme est aussi très rentable, car elle prévoit une économie de carburant allant jusqu’à 10,9 % grâce à Optifuel. Elle se distingue aussi par sa cabine confortable ainsi que par sa conduite ergonomique et son tableau de bord très bien pensé.  - La gamme C quant à elle, répond aux besoins des entreprises en BTP. Elle se traduit par des camions à faible consommation disposant d’une grande charge utile et qui peuvent circuler sur tout type de terrain grâce leur excellente garde au sol. Ils se transforment en camion-toupie sans souci et sont pilotables très simplement.  - Enfin, la gamme K de ce constructeur met en avant des camions exclusivement dédiés aux sociétés œuvrant dans le secteur minier et l’industrie lourde du Chili. Ils sont à même d’évoluer dans les zones les plus difficiles d’accès et les plus reculées, dans des conditions extrêmes. Leur cabine est très confortable, leur conduite est souple et ergonomique.

    Renault Trucks se lance au Chili avec les nouvelles gammes T, C et K
  • Scania fait l'inventaire de ses nouveautés
    Scania fait l'inventaire de ses nouveautés

    Les innovations Scania en marche

    2016, l’année où Scania effectue son plus grand lancement, a été mouvementée par les services connectés, le développement durable et les produits liés au segment long-courrier. Pour le moment, la socété n’a dévoilé qu’une petite partie de ses réalisations. Alexander Vlaskamp, directeur général adjoint, affirmait que le programme de lancement de l’entreprise, en 2017, est encore plus colossal que celui de 2016, qui était déjà très intense. Très enthousiaste, il poursuit en disant que la nouvelle génération de ses moteurs a bénéficié d’un accueil élogieux, démontré par les récompenses reçues et les premières places remportées aux essais de la presse.

     

    Une clientèle de professionels du transport toujours servie 

    Il est important de noter que l’accroissement de ses possibilités de configuration ne constitue pas un frein à l’atteinte de ses objectifs. L’entreprise accorde une attention particulière aux échanges avec ses clients dans le but de mieux satisfaire leurs besoins. A cet effet, Alexander Vlaskamp organise des rencontres avec les clients et la presse pour des interactions visant à améliorer la qualité de leur collaboration.  

     

    Des moteurs Scania encore plus performants

    La particularité avec la nouvelle génération de moteurs V8 Euro 6, offerte par le groupe, est relative à la consommation de carburant. La consommation peut être réduite de 7 à 10 % pour les véhicules ayant un poids camion-remorque et/ou une vitesse moyenne plus élevée. Disponibles en version 520, 580 ou 650 ch, ces moteurs sont la réponse à la tendance évolutive des camions plus longs et plus lourds, dans le secteur du transport. Ces caractéristiques font de l’entreprise une référence en matière de construction de moteurs performants, car ces derniers donnent plus de force, de puissance et d’énergie, pour l’obtention des meilleurs rendements sur la route.

    Un souci constant pour l’écologie

    L’entreprise reste engagée dans un processus de rénovation des transports durables, comme pilier de ses nouvelles offres, avec pour finalité de réduire au maximum le taux de production de CO2. La grande famille des moteurs V8 reste une référence sur le marché des moteurs ultra-performants. Ayant la plus grande robustesse et un attrait suffisant, ils sont très appréciés par les conducteurs emblématiques de la catégorie poids lourds. En somme, la nouvelle génération de moteurs Scania constitue un gage de rentabilité durable pour ses clients grâce à leur efficacité.

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