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BADA  V.I  INTERNATIONAL


 

 

Présentation :

La société BADA VI international est à votre service depuis 1995. Elle est située à LYON en France.


Nous distribuons des véhicules industriels auprès de nos clients en AFRIQUE occidentale avec notre

représentant à COTONOU au BENIN, à AMMAN en JORDANIE pour le MOYEN-ORIENT et en POLOGNE

pour tous les pays de l’est.

Nous disposons de 500 véhicules en stock en permanence, nous assurons le transport et les formalités

douanières d’expédition des véhicules vers les ports français et européens.


Nous sommes  une équipe jeune et dynamique pour satisfaire l’ensemble de vos besoins en matériels.

 

Vous pouvez nous joindre par téléphone au suivant :

 

FIX :  04.72.51.44.25
GSM: 06.12.12.60.60

06.19.63.24.59

06.09.46.34.02

06.19.63.24.68

 

 

pour nous contacter par mail  ici

Mis à jour (Mardi, 24 Mai 2011 22:25)

 
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Europe-camions.com - Actualités poids lourds et transports routiers
Europe-camions.com - Actualités poids lourds et transports routiers
  • La nouvelle vidéo de Volvo Trucks : The Flying Passenger
    La nouvelle vidéo de Volvo Trucks : The Flying Passenger

     

     

    Une vidéo à la réalisation impressionnante 

    Volvo Trucks met toujours un point d’honneur à démontrer l’efficacité et la performance avec laquelle ses véhicules peuvent évoluer. Les dernières vidéos « The Epic Splite », « The Hamster Stunt » ou encore « Look Who’s driving » font partie des vidéos les plus visualisées de la série des live tests de Volvo.  Pour sa dernière vidéo, le constructeur suédois impressionne encore une fois en proposant une cascade inédite au monde. Précisons que ce test a été réalisé avec un Volvo FH 540 équipé du moteur D13 mis à jour avec la boîte de vitesses I-Shift à double embrayage.  Le tournage de cette cascade s’est déroulé durant plusieurs jours en Croatie dans les Dinarides. Evidemment, les routes ont été fermées pour l’occasion pour permettre à l’opération de se dérouler dans des conditions idéales. La conductrice et le parapentiste professionnel ont dû travailler ensemble pour mener à bien ce projet. Dans cette vidéo, le camion Volvo FH tracte le parapente en empruntant les routes sinueuses d’une montagne. Cette opération en espace restreint exige une conduite précise et une vitesse constante tout le long du parcours.   

     

    Les avantages que Volvo met en avant pour le défi 

    Dans ce live test, la marque souhaite démontrer les performances de la chaîne cinématique du  Volvo FH équipée de l’I-Shift à double embrayage. Le live test permet également de mettre en avant  les améliorations apportées au moteur D13 Euro 6. La boite de vitesses automatisée I-Shift Dual Clutch à double embrayage permet des changements de rapports sous-couple. Ainsi, cela conserve idéalement l’inertie du véhicule au moment des passages de rapports dans certaines conditions difficiles. C’est l’I-Shift à double embrayage qui permet au chauffeur d’adopter une conduite souple tout en restant dans des rapports élevés à bas régimes.     Claes Nilsson, président de Volvo Trucks explique que : « Le respect des délais et le maintien d'une basse consommation de carburant même dans des pentes et sur des routes sinueuses jouent un rôle essentiel dans la réussite d'un grand nombre de nos clients. Ce test est le moyen idéal de mettre à l'épreuve notre chaîne cinématique récemment actualisée. « The Flying Passenger » illustre de façon très concrète et visuelle la conception de Volvo Trucks en matière de performances et de motricité ».  

    La nouvelle vidéo de Volvo Trucks : The Flying Passenger
  • Une nouvelle version diesel pour le Mercedes Vito traction
    Une nouvelle version diesel pour le Mercedes Vito traction

    Un nouveau moteur diesel issu d’un partenariat avec Renault 

    Mercedes équipe son Vito Traction d’un petit moteur diesel de 4 cylindres. Le constructeur utilise la méthode du « downsizing » qui consiste à équiper un véhicule avec un moteur plus petit. Le downsizing désigne une suite de procédés qui vise à réduire la cylindrée d’un moteur. Néanmoins, cette technique ne dégrade pas la puissance finale du moteur et améliore les performances tout en diminuant les émissions polluantes. Ce moteur associé à une boite de vitesses mécanique à 6 rapports, se décline sur tous les modèles de la gamme. Toutes les longueurs de carrosseries sont concernées par ce changement (2,5, 2,8 et 3,05 tonnes). Le moteur existe en deux niveaux de puissances, 88 CV (109 CDI) et 114 CV (111 CDI) et un couple maximum de 270 Nm pour les deux configurations.    

    Un utilitaire qui répond à tous les besoins        

    Dans un premier temps ce nouvel équipement moteur permet de diminuer la consommation en carburant du VUL. Ce moteur a un long intervalle de maintenance, environ 40 000 km ou deux ans. Avec la version 111 CDI, le Vito peut passer de 0 à 100 km/h en 14,4 secondes exactement. Ce VUL peut tracter jusqu’à 2 000 kg pour un poids total maximum de 4 800 kg avec remorque. Grâce à toutes ces caractéristiques, le Vito traction de Mercedes assure une durée de vie à toute épreuve. 

    Une nouvelle version diesel pour le Mercedes Vito traction