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BADA  V.I  INTERNATIONAL


 

 

Présentation :

La société BADA VI international est à votre service depuis 1995. Elle est située à LYON en France.


Nous distribuons des véhicules industriels auprès de nos clients en AFRIQUE occidentale avec notre

représentant à COTONOU au BENIN, à AMMAN en JORDANIE pour le MOYEN-ORIENT et en POLOGNE

pour tous les pays de l’est.

Nous disposons de 500 véhicules en stock en permanence, nous assurons le transport et les formalités

douanières d’expédition des véhicules vers les ports français et européens.


Nous sommes  une équipe jeune et dynamique pour satisfaire l’ensemble de vos besoins en matériels.

 

Vous pouvez nous joindre par téléphone au suivant :

 

FIX :  04.72.51.44.25
GSM: 06.12.12.60.60

06.19.63.24.59

06.09.46.34.02

06.19.63.24.68

 

 

pour nous contacter par mail  ici

Mis à jour (Mardi, 24 Mai 2011 22:25)

 
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Europe-camions.com - Actualités poids lourds et transports routiers
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  • Renault Trucks reçoit le Technical Excellence Award
    Renault Trucks reçoit le Technical Excellence Award

    Encourager le zéro-émission

    En choisissant la gamme tout-électrique de Renault Trucks, le jury des Motor Transport Awards 2021 a confirmé qu'il s'agissait bien d'une solution pertinente et déjà opérationnelle. Suffisamment mature, celle-ci peut dès à présent se substituer aux véhicules diesel classiques pour certaines applications comme la distribution ou les livraisons de marchandises. Plusieurs véhicules de ce type fournis par Renault Trucks sont d'ailleurs déjà en circulation sur les routes anglaises. Le prix "Technical Excellence Award" vise également à souligner les choix techniques effectués par les équipes du constructeur. Ce dernier investit depuis de longues années sur la mobilité électrique afin de combattre le réchauffement climatique. Cette récompense devrait aussi inciter de nombreux chefs d'entreprises à franchir le pas de la conversion de leur flotte de véhicules vers des solutions neutres en carbone.

    Une offre de poids lourds électriques déjà bien étoffée

    La gamme 100 % électrique de Renault Trucks comporte actuellement trois modèles afin de couvrir un maximum de besoins. Le Master Z.E. est un utilitaire polyvalent autorisé à accéder aux zones à faibles émissions tandis que le D Z.E., un poids lourd, prendra en charge les livraisons urbaines. Le D Wide Z.E se destine à la collecte des ordures ménagères. D'ici deux ans, de nouveaux modèles pour la construction et les longues distances complèteront cette gamme. À horizon 2040, le constructeur a pour ambition de se consacrer entièrement à la production de véhicules électriques.  

    Renault Trucks reçoit le Technical Excellence Award
  • Volvo Trucks France nomme son nouveau président !
    Volvo Trucks France nomme son nouveau président !

    Plus de vingt d'expérience chez Volvo

    Marcus Hörberg est loin d'être un inconnu au sein du groupe Volvo. Il y est entré en 1997 en intégrant Volvo Financial Services où ses performances furent rapidement remarquées. Son évolution professionnelle l'a ensuite amené à quitter la Suède pour le conduire vers l'étranger et des postes à responsabilité pour le compte de Volvo Trucks. Véritable globe-trotter, Marcus Hörberg a notamment occupé ces dernières années les postes de dirigeant en Afrique du Sud, de directeur général en Serbie et de responsable groupe au Pérou.

    De nombreux défis à relever : production verte et expansion du marché

    C'est probablement cette longue expérience internationale qui a séduit le Senior Vice President de Volvo, Jörgen Sjösted. Marcus Hörberg sera d'ailleurs en relation directe avec ce dernier puisqu'il sera intégré à la Direction de Volvo Trucks Europe Sales Area South & West. Alors que sa prise de fonction n'est pas encore effective (Mattias Rodier occupe le poste en intérim jusqu'au 31 janvier 2022), le futur Président de Volvo Trucks France a déjà fait part de ses ambitions et de ses projets d'avenir. Il prévoit de poursuivre le développement de la filiale et la conquête de nouveaux marchés. Attaché à la protection de l'environnement, l'homme a également souligné que le premier défi auquel serait confronté Volvo restait la conversion de son outil industriel actuel vers des solutions de production plus vertes.  

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